Teknologian tutkimuskeskuksen VTT:n johtavalla tutkijalla __Juhani Laurikko__ on tutkinut liki 40 vuotta autojen käyttämiä erilaisia energialähteitä ja niiden vaikutuksia. Hän pitää sähköautojen lukumäärää vaikeasti ennustettavana asiana.

”On kaksi eri näkökulmaa. Mitä tapahtuu autokaupan lattiatasolla eli miten myynti kehittyy? Entä paljonko tarvitsemme sähköautoja päästäksemme ilmastotavoitteisiimme?” Laurikko avaa koko yhtälöä.

> __Paljonko tarvitsemme sähköautoja päästäksemme ilmastotavoitteisiimme?__

Myyntiin konkreettisesti vaikuttavat tekijät voivat vaihdella nopeastikin. Esimerkiksi kevään 2019 eduskuntavaaleissa ympäristöteema oli vahvasti esillä, jolloin sähköautot saivat Suomessa paljon positiivista huomiota.

Ympäristöpoliittiset tavoitteet taas lasketaan ja asetetaan ylätasolla, eli niistä vastaavat poliitikot ja erikoisasiantuntijat.

”Jos katsoo sähköautojen myynnin kehitystä viimeisen 2-3 vuoden ajan, se on kuitenkin ollut positiivista”, Laurikko sanoo.

Tavoitteista toki ollaan yhä kaukana.

Petteri Ruotsalainen

Sähköauton ympäristövaikutuksista on väitelty pitkään.

Sähköauto latauspiste ympäristö

Onko sähköauto ympäristöystävällinen? Näin asiantuntija vastaa

Asia on monitahoinen, mutta tärkein tekijä on Laurikon mukaan akku: kuinka suuri akku on eli miten pitkän matkan sillä voi ajaa, millaista akkukemiaa käytetään ja missä eli millaisilla energialähteillä se on valmistettu.

Esimerkiksi Etelä-Koreassa sähkö on yli 90-prosenttisesti fossiilisella energialla tuotettua, mikä nostaa sähköauton valmistuksen hiilipäästöjä. Sen lisäksi vaikuttavat tietysti akun lataamiseen käytetty sähkö ja sen tuottamisen päästöt.

Vaikka Euroopassa energiaratkaisut ovat ympäristön kannalta positiivisempia kuin Aasiassa, myös Euroopan sisällä tilanne vaihtelee.

> __Norja on sähköautoilun mallimaa.__

Norja on sähköautoilun mallimaa, koska sen sähköntuotanto on liki 100-prosenttisesti ympäristöystävällistä eli vesivoimaa. Valtio myös tukee sähköautoilua voimakkaasti. Esimerkiksi Saksassa energiatuotannon tilanne on selvästi huonompi ympäristön kannalta.

Suomessa uuden sähköauton ostaja tai pitkäaikaisvuokraaja voi tietyillä ehdoilla saada 2 000 euroa valtion hankintatukea vuoteen 2021 asti. 

[__Lue lisää valtion hankintatuesta >>__](https://www.traficom.fi/fi/asioi-kanssamme/sahkoauton-hankintatuki)

Akku ratkaisee

Miltä autoilun tulevaisuus näyttää Suomessa?

Nainen pitää sylissään koiraa, taustalla näkyy pakettiauto ja puiden lomasta pilkottava järvi

YH0324 tien paalla verkko paakuva 2400x1350

Aino Huilaja on asunut jo neljä vuotta kuuden neliön pakussa: ”Hurmio oli isompi kuin osasin odottaa”

__Aino Huilaja__ on asunut kuuden neliömetrin pakettiautossa yli neljä vuotta yhdessä puolisonsa ja koiransa kanssa.

Hänet muistetaan MTV:n uutisankkurina, joka jätti syksyllä 2019 pitkäaikaisen työnsä ja lähti kaipaamansa vapauden perään. ”Hurmio oli isompi kuin osasin odottaa.”

Ensimmäinen matka Eurooppaan päättyi ennenaikaisesti paluuseen Pohjolaan, kun koronarajoitukset sulkivat rajat. Vapauden hurmosta se ei kuitenkaan vienyt. 
Vanlife, kuten Huilaja asumista pakettiautossa kutsuu, kehittyi luontevaksi tavaksi yhdistää työt ja liikkuva elämäntapa. 

Kuluneiden vuosien aikana vapauden merkitys on muuttanut muotoaan. Kun aluksi töitä tehtiin vain välttämättömän toimeentulon verran, pariskunnan yhteisellä tuotantoyhtiöllä on nyt isojakin projekteja, esimerkiksi oman tv-sarjan kuvaaminen. Hurmoksen tilalla on omista valinnoista nauttiminen: oma fyysinen sijainti, työt ja niiden aikataulu ovat lähes täysin Huilajan itsensä päätettävissä.

Koti pyörien päällä tarkoittaa epämukavuuden sietämistä. Vastapainona maailma aukeaa aivan uudella tavalla, mutta sen eteen on nähtävä vaivaa, Huilaja kertoo. Hän tarkoittaa vaeltamista tunturin huipulle katsomaan auringonlaskua tai surffaamisen opettelua talvisen Atlantin aalloilla.

”Arkeen on rakennettava vau-hetkiä. Sellaisia, jolloin tuntee elävänsä täysillä. Muuten säätämistä ei jaksa.”

Tänä kesänä Ranssiksi nimetyn matkailupakun tukikohtana on ollut Keski-Suomi. 
Syksyn tullen auton keula suunnataan mahdollisesti eteläisempään Eurooppaan. Tai pohjoiseen, jossa Huilajan retkue on kokenut myös arktisen talven tien päällä. Valinnan vapaus on pakuelämässä sekä parasta että pahinta.

”En tiedä, missä olen puolen vuoden päästä. Moni kyllästyy jatkuvaan liikkumiseen ja epävarmuuteen. Minä haluan edelleen kokea ja oppia uusia asioita, joita autossa asuminen mahdollistaa.”

Huilajan koti pysyy pakettiautossa niin kauan kuin siltä tuntuu. Hän toteaa, että maailmassa tai henkilökohtaisesti voi tapahtua milloin vain isoja mullistuksia, ja siksi unelmat on tehtävä todeksi nyt.

### ABC palvelee kulkijoita
- ABC Liikennemyymälöiden yhteydestä löydät palvelut myös karavaanareille ja vanlifesta nauttiville.
- Useiden liikennemyymälöiden pihamaalla on yöpymismahdollisuus matkaparkissa, runsaasti sähköpistokepaikkoja ja septitankin tyhjennysmahdollisuus.
- Varmistathan liikennemyymäläkohtaisen palvelutarjonnan: [abcasemat.fi](https://www.abcasemat.fi/)

Lue myös

Jenni Kuha rekan hytissä yksisarvispehmolelunsa kanssa.

YH0124 tien paalla verkko paakuva 2400x1350

Jenni Kuha, 33, ajaa työkseen valtavaa lipeärekkaa ympäri Suomen – seuraa videolta rekkakuskin päivää

Nelostiellä, Viitasaaren ja Pihtiputaan välissä, on tieosuus, josta rekkakuski __Jenni Kuha__, 33, pitää erityisesti. Mäkien päältä avautuu kilometrien päähän kantava keskisuomalainen metsämaisema. 

68 000 kiloa painava säiliöajoneuvoyhdistelmä rullaa loivaa alamäkeä omalla painollaan. 

Jenni kuljettaa työkseen nestemäisiä kemikaaleja paperiteollisuuden tarpeisiin. Ajossa kuluu kerrallaan viidestä kuuteen päivää. Yöt hän viettää rekkansa hytissä. 

Jos ajoaika ei riitä ABC-asemille nauttimaan rahtareille ilmaisesta suihkusta ja saunasta, Jenni pysäyttää rekkansa tien varteen.

Jenni nauraa kertoessaan pimeästä syysillasta, jolloin hän oli parkissa tien varressa. Satoi vettä. Rekan hytin lämmöstä oli poistuttava tarpeille metsän reunaan, ja mieleen tuli, hyökkäisikö puskasta murhaaja.

”Kuuntelen todellisista rikoksista kertovia true crime -podcasteja ajaessani. Mietin, että kyllä on viimeisen päälle järkevät aiheet.”

Puskamurhaajien sijaan Jennin on oltava tarkkana eläinten ja muiden tiellä liikkujien suhteen. Rekan ratin takana ei voi elää hetkessä, vaan koko ajan pitää ennakoida tulevaa.

Muutaman vapaapäivän jälkeen Jenni kaipaa jo takaisin tien päälle. Rekassa on aina mukana Hillevi, yksisarvinen pehmolelu. Se on tehnyt Jennin kanssa matkaa jo miljoonan kilometrin verran.  

## ABC-liikennemyymälöiden taukotilat

Ammattikuskeille varattuja taukotiloja on ABC-asemilla yhteensä 20.

Taukotilat on tarkoitettu käyttöoikeuden saaneille, suomalaisessa kuljetusliikkeessä työskenteleville ammattikuljettajille. 

Ammattikuljettajat saavat ravintolasta alennuksia jäsenkorteilla.

Lue myös nämä

Haminalaiset Valtteri Päärnilä ja Joosa Brusila mopojensa kanssa.

YH 0323 tienpäällä006 (2)

Kesätyörahat mahdollistavat mopoilun

"Mopoilu on pään tyhjentämistä muusta", sanoo __Valtteri Päärnilä__. 

Hän on kokoontunut ystäviensä __Joosa Brusilan__,  __Nico Wahlbergin__ ja __Timo Ilvosen__ kanssa pienelle sivutielle Haminan sataman läheisyyteen.

”Tämä paikka on iltaisin suljettu liikenteeltä, eikä lähistöllä asu ketään”, Joosa Brusila perustelee tapaamispaikan valintaa.

Paikka on muidenkin moponuorten tiedossa, ja pian kuuluukin lisää moottorin pärinää.


”Nyt kuuluu sellainen ääni, että Aino on tulossa.”

__Aino Pesulla__ on allaan vanha Suzuki PV, jolla hänen isänsä ajoi omassa nuoruudessaan. Mopo saa aikaan ihailua ja hyväntahtoista virnuilua. 

”Paljon kulkee?”

”Oletteko kateellisia?”, Aino naljailee. 

Hän on saanut isältään tiukat ohjeet tunnearvoltaan merkittävän mopon käyttöön.

Tämä ilta kulkee todennäköisesti samaa kaavaa kuin muutkin: nuoret käyvät syömässä ABC Kipparissa, ajelevat ja temppuilevat.

Kesällä mopot vievät kaveriporukan kaiken vapaa-ajan. He sanovat tienaavansa omat rahansa kesätöissä. Joosa aloitti säästämisen jo kauan ennen mopokorttia.

”Seiskaluokalla tein töitä koko kesän mopon ostoa varten. Kasiluokalla säästin bensarahaa, varaosia ja vakuutuksia varten. Mopoharrastus on kaiken rahan arvoista.”  

Mies katsoo kameraan auton avonaisesta ovesta

YH0323 parempipaikkaelää verkko paakuva 2400x1350

Tomi Oinosen vanha Renault kulkee osin hävikkiruoasta valmistetulla bioetanolilla

## Bioetanolia ABC-asemilta
- Eko E85 -bioetanolia myydään 114 ABC-­asemalla ­ympäri Suomen. Se on helposti tunnistettavissa sinisistä tankkauspistooleista.
Iso osa Eko E85 -polttoaineesta on valmistettu muun muassa S-ryhmän kaupoista jäävästä hävikkileivästä.
- Yhä useammalla ABC:llä on myynnissä myös Nero Dieseliä, joka on täysin uusiutuva diesellaatu. Nero Diesel vähentää koko elinkaarensa aikana kasvihuonekaasupäästöjä jopa yli 90 prosenttia fossiiliseen dieseliin verrattuna. Sitä voidaan tankata kaikkiin dieselautoihin.


Miia Vihannan mukaan autopesulan kiireisimmät sesongit ovat maalis-huhtikuu ja marras-joulukuu, jolloin tiellä on kuraa, räntää ja suolaa.

Onko sähköauto ympäristöystävällinen? Näin asiantuntija vastaa

Akku ratkaisee

Miltä autoilun tulevaisuus näyttää Suomessa?

Lisää aiheesta

Uusimmat